【2024年2月28日，德国慕尼黑讯】为实现有雄心的增长目标，英飞凌科技股份公司正进一步强化其销售组织。自3月1日起，英飞凌的销售团队将围绕三个以客户为中心的业务领域进行组织和重建：“汽车业务”、“工业与基础设施业务”以及“消费、计算与通讯业务”。分销商和电子制造服务管理（DEM）销售组织将继续负责分销商和电子制造服务（EMS）领域。新的组织结构将以客户的应用需求为中心，进一步发挥英飞凌全面、多样化产品组合的潜力。这些新的组织结构将在全球范围内部署，同时优化区域布局。

　　英飞凌科技首席营销官Andreas Urschitz表示：“受到创新速度和更快上市时间的影响，客户的期望也随之迅速演变。英飞凌通过简化客户接口，将相关产品和应用专业知识带到客户端，是帮助客户取得成功的理想选择。”

　　简洁的重组方法将帮助客户更便捷地获取英飞凌的完整产品组合，并通过提供来自不同事业部的互补产品来满足客户的特定需求。此外z6尊龙·凯时平台，此次重组将减少英飞凌客户的接口数量，有助于缩短英飞凌半导体和解决方案支持的研发项目的上市时间。

　　关键字：英飞凌引用地址：英飞凌重组销售与营销组织，进一步提升以客户为中心的服务及领先的应用支持能力

　　英飞凌参加2024年美国国际电力电子应用展览会，以丰富的功率解决方案组合推动低碳化和数字化进程 【2024年3月26日，德国慕尼黑和加利福尼亚州圣何塞讯】 全球功率系统和物联网领域的领导者英飞凌科技股份公司于2月25日至29日参加2024年美国国际电力电子应用展览会（APEC），并重点展示其在业界非常全面的功率电子器件 。英飞凌的宽禁带解决方案具有高能效和高功率密度等特性，是应对气候变化和加速低碳化的关键驱动因素。英飞凌一流的产品组合囊括了各种面向领先应用的功率半导体器件，全面覆盖硅、碳化硅（SiC）和氮化镓（GaN）三种半导体材料。 英飞凌在1013号和1319号（英飞凌 + GaN 系统）展台展示丰富的产品及其广泛的应

　　欧洲 芯片 厂三巨头—— 英飞凌 、 意法半导体 、 恩智浦 ，最近公布的业绩都面露难色，三家最擅长，也是近些年最赚钱的 汽车芯片 ，增长也陷入低迷，居高不下的芯片库存水位，复杂漫长的 汽车供应链 ，以及欧美 电动汽车 市场需求不及预期，正在拖累三家前进的步伐 01、一片下跌，汽车芯片拉不动市场 欧洲芯片三巨头的业绩开始亮起红灯。 先看三家最近季度的总营收，都在同比下跌，营业利润更是大跌。 英飞凌最新第三季度营收为37.02亿欧元，环比增长2%，同比减少9%，低于此前预期的38亿欧元。运营利润仅为4.04亿欧元，同比下降52%；意法半导体（下称ST）最新第二季度净营收总计 32.3 亿美元，同比下降 25.3%。营

　　英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）在呼吸机设备的制造上发挥了重要作用。英飞凌提供的功率半导体为 瑞思迈 等全球领先的医疗器械设备商提供了可靠、高效的呼吸机主机控制芯片。 英飞凌科技股份公司管理委员会成员兼首席营销官Helmut Gassel 博士表示：“作为功率半导体市场的全球领导者，我们在极短的时间内，生产出了约3800万片的功率半导体芯片，用于呼吸机的生产制造。我们非常高兴能为抗击疫情做出积极贡献。” 瑞思迈公司首席执行官Mick Farrell表示：“英飞凌在迅速供货上的积极努力，为拯救生命做出了切实的贡献。有赖于英飞凌这样的元器件制造商的合作，才能让包括瑞思迈在内的呼吸机制造商及

　　英飞凌 推出适用于高性能 医疗电子 设备的创新平台解决方案。英飞凌的MD8710 医疗平台 集成了多种标准功能。这些功能的智能部署使其适用于多种不同的医疗电子产品。具体应用领域包括电子血糖仪和血压计、电化分析仪和健身设备，它们的读数可通过移动通信方式自动传至医生或医院计算机系统。市场调研公司InMedica的分析师预计，到2013年，仅远程医疗电子设备的总销量将超过200万台。 英飞凌医疗平台针对具体客户定制的分析软件可应用于性能卓越的集成式高能效ARM Cortex R4处理器。该软件的模拟分析功能允许同步进行多个测量，确保轻松应用于光电和传感应用。英飞凌新产品采用的智能功率管理单元可节省占板空间，使电池供

　　英飞凌 科技股份公司（FSE： IF X / OTCQX： IFNNY）现已向最小型汽车电子电源迈进。英飞凌作为首家芯片 制造 商，创立了专门的倒装芯片封装生产工艺，完全符合汽车市场的高质量要求。英飞凌现推出首款相关产品： 线性稳压器 OP TI REG™TLS715B0NAV50。 凭借倒装芯片技术，IC可颠倒安装于封装之中。通过让IC的受热部分正面朝向封装底部，并靠近 PCB ，导热性可提高2-3倍。与传统封装技术相比，其更高的功率密度大大缩小了产品尺寸。 得益于专用的汽车倒装芯片技术，OP TI REG™ TLS715B0NAV50的尺寸比参考产品小了60%以上 这款英飞凌全新推出的线性稳压器（采用TSN

　　首个专门针对汽车应用的倒装芯片投产 /

　　据国外媒体报道，德国芯片制造商英飞凌首席财务官马可·施洛特（Marco Schroeter）周一在接受《金融时报》德国版（Financial Times Deutschland）的采访时表示，该公司当前财务状况良好，足以应付其在未来进行收购，只不过目前还没有具体的收购计划。 施洛特表示，英飞凌今年将通过发行债券和法定股本募集超过10亿欧元（约合12.4亿美元）资金。他说，“我们一直在不断考察能够最终加强我们某一业务领域的方案，但不会就此草率行事。不过截止目前，我们还没有实际性的方案。”施洛特称，英飞凌不排除进行大型并购的可能，“不过我们不会采取任意和轻率的举措。” 《金融时报》德国版上周曾报道称，来自英飞凌和金融产

　　上月，在德意志银行召开的汽车技术日活动中，英飞凌汽车事业部Peter Schiefer发表了演讲，介绍了英飞凌在汽车电子中的成就和进展。 如图所示，根据Strategy Analytics的分析显示，整体汽车电子市场中NXP排名首位，英飞凌紧随其后，公司的关注点主要有两大领域，ADAS/AD和新能源两大重点发展趋势。 具体到产品，则包括了传感器、以及功率元件三大领域，尤其是在功率相关领域，英飞凌以26%的市占率居首。 其中在传感器领域，市场的关注焦点在24/77 GHz雷达和Lidar上；在微领域，重点关注为ADAS/AD和动力总成；在功率元件上，关注电动车、电子助力系统和照明等。 如图所示，在减排方面，

　　汽车技术日演讲看汽车电子未来 /

　　携手AWL-Electricity通过氮化镓功率半导体优化无线日, 德国慕尼黑讯】 全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司近日宣布与总部位于加拿大的AWL-Electricity建立合作关系，后者是兆赫级电容耦合谐振式功率传输技术的领导者。 英飞凌将为AWL-E提供CoolGaN™ GS61008P，帮助该公司开发先进的无线功率解决方案，为各行各业开辟解决功率难题的新途径。 英飞凌CoolGaN™ GS61008P 此次合作将英飞凌的先进氮化镓（GaN）技术与AWL-E创新的兆赫级电容耦合谐振式功率传输系统相结合，实现了行业领先的无线功率效率。英飞凌的GaN晶体管技术具有极高的效率和功率密度，而且可在极高的开关频率下工作。这使AWL-E能够

　　携手AWL-Electricity通过氮化镓功率半导体优化无线功率 /

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　　DC1865A，使用 LT3055、500mA、具有精密电流限制和诊断功能的线性稳压器的演示板

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